Глава иранского МИД Аббас Аракчи сообщил, что республика ввела дифференцированный режим навигации в стратегически важном проливе. По словам министра, проход разрешен для судов под флагами Китая, России, Индии, Пакистана и Ирака, а также других государств, которых Тегеран относит к категории дружественных.
При этом Аракчи подчеркнул, что иранская сторона не намерена предоставлять такие же возможности «вражеским судам», фактически закрывая для них эту водную артерию в условиях обострения конфликта.
Ситуация вокруг Ормузского пролива резко осложнилась после того, как 28 февраля США и Израиль начали наносить удары по иранской территории, включая столичный Тегеран. Сообщалось о разрушениях и жертвах среди гражданского населения.
Иран предпринял ответные действия, атакуя израильские объекты и военные базы США в регионе. Эскалация привела к де-факто блокировке пролива, который является критически важным маршрутом для экспорта нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива.
Заявление Тегерана о выборочном допуске судов фактически легитимизирует сложившуюся реальность, разделяя морские перевозки на «свои» и «чужие». Для стран, не вошедших в «белый список», проход через пролив становится невозможным, что уже отразилось на мировых энергетических рынках.
На фоне перебоев с поставками и опасений за дальнейшую эскалацию в большинстве стран мира фиксируется устойчивый рост цен на топливо. Эксперты отмечают, что подобный шаг Ирана позволяет его союзникам сохранить логистические цепочки, одновременно усиливая экономическое давление на оппонентов Тегерана в регионе.
Ранее в Ормузском проливе впервые зафиксирован проход судна-«зомби». Иран сообщил о перехвате истребителя F-15 у Ормузского пролива.