Представьте: вы выходите из аэропорта, садитесь в Eva Cab, который подъезжает сам. Через 20 минут машина заезжает на «Зеленый интеллектуальный остров» — автоматизированный хаб, где робот за 60 секунд меняет опустевшую батарею на полную, а другой робот протирает салон. Geely уже тестирует такие станции, и ключевое отличие от Tesla здесь — не ждать. Пока Cybercab будет стоять на зарядке полчаса, китайский конкурент уже довезет следующего пассажира.
Но самое футуристичное — это второй этаж экосистемы. Geely через дочернюю компанию Aerofugia разрабатывает пассажирский eVTOL (электрический летающий аппарат) AE200 на 6 мест, который способен покрывать 200-километровые городские агломерации.
Итог: Geely не пытается сделать лучший электромобиль. Она строит мета-сервис, где робомобили, летающие такси и спутники работают как единый организм. Eva Cab — это ключ, открывающий дверь в мир, где у транспорта больше нет ни пробок, ни водителей. И Tesla, которая делает красивые, но сырые роботакси, рискует опоздать к этому будущему.
Напомним, что автобренд Nio выходит на российский рынок в 2026 году. Поставки новой BMW 7 Series в РФ стартуют по параллельному импорту.