Перелицовка люксовых Chery в доступный Tenet – отработанная схема, но гибридная технология потребует серьезной адаптации.
Еще 27 января руководство марки уверяло, что гибриды и электромобили в России не нужны — дорого, неразвита инфраструктура, сложная логистика. Однако уже через месяц с небольшим документы на Super Hybrid ушли в Роспатент. Видимо, в Калуге поняли: рынок уходит к Evolute, который штампует гибриды в Липецке и пользуется льготным утильсбором. Потерять долю в растущем сегменте – непозволительная роскошь для бренда, который в феврале вошел в тройку лидеров.
Технический партнер проекта – компания Defetoo из Уху, которая уже помогла запустить Tenet и новый бренд Jeland. Именно Defetoo будет отвечать за интеграцию гибридных систем в кузова, сваренные в Калуге. На заводе в Грабцево, напомним, налажен полный цикл – сварка, окраска, сборка. Это значит, что «обрусевшие» Exlantix получат российские VIN-номера и все льготы локализации.
Официально в Tenet ситуацию не комментируют – правообладатель скрыт по постановлению правительства. Но логика железная: если гибридный бум неизбежен, лучше встретить его с собственным продуктом, чем смотреть, как покупатели уходят к конкурентам.
Напомним, что китайский электропром оккупировал Россию: 6 из 9 новинок февраля встали на розетку. Дилеры заявили о возможном исчезновении Volkswagen в РФ.