По данным издания Financial Times, к 2030 году концерн Volkswagen может сократить до 100 тысяч сотрудников. В Mercedes-Benz уже отказались от выплаты летних премий и запустили программу добровольного увольнения, которой воспользовались около 5,5 тысячи работников.
Сокращения готовятся и в BMW. Компания рассматривает возможность уменьшить штат примерно на 10 тысяч человек. Кроме того, автопроизводитель ухудшил прогноз по прибыли, объяснив это снижением продаж на китайском рынке и влиянием внешних экономических факторов.
Эксперты отмечают, что европейские автоконцерны испытывают двойное давление. С одной стороны, они теряют позиции в Китае — одном из ключевых рынков сбыта, с другой — сталкиваются с дополнительными трудностями в США. Тем временем китайские автомобильные бренды продолжают активно наращивать свое присутствие на европейском рынке.
Россия настаивает на переговорах по зданию генконсульства в Гданьске, а Польша давит через суд и отключение света.
В Россию привезли обновленный Mercedes-Benz S-Class за 32,9 млн рублей.