На территории России остаются в рабочем состоянии еще 27 самолетов данной модели. В парке «Аэрофлота» числятся девять единиц, из которых два находятся на обслуживании. У «Уральских авиалиний» в эксплуатации 11 самолетов, при этом один припаркован. По два самолета остаются у «Северного ветра» и Smartavia, а еще три — у «Северо-Запада».
По данным источников «Коммерсанта», массовое прекращение использования A320/A321neo в России может произойти к 2026 году.
Ранее, 11 ноября, издание сообщало о возможной передаче авиакомпанией iFly трех дальнемагистральных самолетов Airbus A330 в распоряжение «Аэрофлота». Возраст этих воздушных судов варьируется от 13 до 16 лет. Они пока остаются в двойной регистрации, так как принадлежат американской компании Air Lease Corporation. Согласно данным «Коммерсанта», данная сделка может быть заключена в рамках «мокрого лизинга», который разрешен в России с 1 сентября и станет первым соглашением подобного рода.