Министерство транспорта Российской Федерации ввело в действие актуализированный национальный стандарт, устанавливающий жесткие технические требования к оборудованию мест ожидания общественного транспорта. Ведомство разделило все остановочные пункты на три обособленные категории в зависимости от суточной загруженности. В базовый сегмент вошли площадки с оборотом менее 100 человек в день, в улучшенный — от 100 до 500 граждан, а к расширенному типу отнесли узлы, обслуживающие свыше 500 пассажиров в сутки. Согласно утвержденному регламенту, объекты двух высших категорий подлежат обязательному оснащению точками беспроводного интернета Wi-Fi, розетками для зарядки мобильных телефонов и кнопками экстренной связи, а крупные пересадочные узлы дополнительно оснастят камерами видеонаблюдения. Для обеспечения безбарьерной среды внутри каждого павильона выделяется обязательная зона размером не менее 0,9 на 1,2 метра для инвалидных и детских колясок, а также монтируются тактильные указатели и звуковые системы навигации.
Как сообщает профильное издание «Транспорт в России», новые требования предписывают размещать павильоны на расстоянии не далее 250 метров от ключевых точек генерации пассажиропотока, ограничивая пешеходную дистанцию при пересадках пределом в 120 метров. Разработчики документа из Министерства транспорта, опубликовавшие разъяснения в мессенджере «Макс», категорически запретили проектирование объектов в зонах с неудовлетворительным уровнем освещения.
Для предотвращения дорожно-транспортных происшествий стандарт легализовал монтаж защитных дорожных ограничителей, а также допустил разворот павильонов задней стенкой к проезжей части в регионах со сложными климатическими условиями для защиты людей от ветра и осадков. Действие утвержденного ГОСТа распространяется как на возведение новых транспортных объектов, так и на плановую реконструкцию эксплуатируемой инфраструктуры.