По словам мэра, для улучшения транспортной ситуации в городе продолжают активно внедрять уже зарекомендовавшие себя технологии. Среди них – «умные светофоры» и системы регулирования движения по принципу «зелёной волны», обеспечивающие более плавное движение потоков.
Кудрявцев подчеркнул, что «необходимо активизировать работу по применению малозатратных методов, таких как ограничение левых поворотов, формирование дополнительных полос».
В настоящее время в городе создаются восемь участков с дополнительными полосами. Один такой участок уже функционирует на выезде из Южно-Чемского жилмассива. Ещё одна дополнительная полоса появится на Большевистской, в районе остановки «Мелькомбинат». Работы планируется завершить до 20 октября.
Кроме того, в текущем году было расширено дорожное полотно у дома № 188 по Красному проспекту и на перекрёстке улиц Станционной и Второй Станционной.
Иосиф Кодалаев, заместитель мэра, отметил, что включение постоянного «зелёного света» для проезда по площадкам Инженера Будагова в сторону Академгородка «позволило плавно распределить транспортные потоки и снизить заторы».
В рамках мер по оптимизации дорожного движения в этом году также была нанесена новая горизонтальная разметка на ряде улиц, уточняющая границы полос на перекрёстках, и скорректирован режим работы более 200 светофоров.
До конца октября планируется расширить участок перед железнодорожным переездом от 18-го Бронного переулка в направлении Советского шоссе. На 2027 год запланировано расширение перекрёстков Порт-Артурская – Станционная, Котовского – Станиславского, а также проспекта Дзержинского – Волочаевская. Проектная документация для этих работ уже готова.
В планах также обустройство дополнительной полосы для отстоя транспорта при реконструкции остановки «Речной вокзал».