Как рассказал директор музея Владимир Курдюмов, в мире не сохранилось оригинальных экземпляров именно этой серии. Знаменитый «Руссо-Балт К12/20» 1911 года, экспонирующийся в Политехническом музее Москвы, — единственный уцелевший легковой автомобиль марки, но другой модели.
Новосибирский же лимузин воссоздавался по аутентичным заводским чертежам 14 лет. По сути, это точная копия (новодел), в которой от исторической машины остались лишь отдельные мелочи, например, фары и гудок.
Всего в коллекции «Галереи времени» два таких автомобиля — красный и зеленый. Работа над последним еще не завершена: мастерам предстоит настроить двигатель, коробку передач и карданы, поэтому точную стоимость проекта владелец пока не называет, пишет VN.ru.
Завод «Руссо-Балт» был основан в Риге в 1909 году. До революции предприятие выпустило чуть более 600 машин. В годы Первой мировой войны производство эвакуировали в Петроград, Тверь и Москву, где последние экземпляры собирали вплоть до 1918 года. Появление воссозданного лимузина на улицах сибирского города — событие исключительное, так как увидеть эти машины больше нигде нельзя.
Detroit Electric 1918 года на современных батареях выставили на аукцион.