Согласно материалам дела, железнодорожный путь № 60, находящийся на балансе предприятия, находился в критическом состоянии. Акты весеннего и осеннего комиссионных осмотров фиксировали необходимость замены гнилых шпал, регулировки ширины колеи и добивки костылей по всей длине участка. Руководству станции, включая Елену Федосову, было достоверно известно об этих неисправностях, однако пути не были закрыты для движения, а ремонтные работы не проводились.
В результате 8 сентября 2024 года локомотив, сцепивший 21 вагон, выехал на аварийный участок. Из-за сверхнормативного уширения рельсовой колеи произошел сход четырех вагонов, что повлекло за собой крупный материальный ущерб для логистических компаний и ОАО «РЖД» на общую сумму 5 768 470 рублей 73 копейки.
В ходе судебного заседания 6 октября 2026 года гособвинитель заявил ходатайство о прекращении уголовного преследования. Преступление квалифицировано как деяние небольшой тяжести, и с момента аварии прошло более двух лет, что означает истечение срока давности. Елена Федосова согласилась на прекращение дела по нереабилитирующему основанию. В итоге суд освободил её от уголовной ответственности. При этом гражданские иски о возмещении ущерба не рассматривались — за потерпевшими сохранили право взыскать убытки в порядке гражданского судопроизводства.
Хабаровчанка получила 14 лет колонии за поджоги релейных шкафов.