Ключевую роль играет «Завод роботов», работающий в области уже два года. Он выпускает серийные манипуляторы (например, модель RR-120-2900), а смежные предприятия производят упаковочные линии и технику для расцепки железнодорожных вагонов.
В названии челябинских машин нет романтических имен — только строгая математика индексов: цифры 120 и 2900 указывают на грузоподъемность в килограммах и радиус досягаемости в миллиметрах соответственно. В отличие от зарубежных аналогов вроде Boston Dynamics, эти машины лишены антропоморфности, их дизайн продиктован исключительно функцией.
Главная философия внедрения таких систем заключается не в замене людей, а в освобождении их от тяжелого, монотонного и опасного труда, пишет Life.ru. Роботы берут на себя сварку металлоконструкций, перемещение горячих заготовок, сортировку материалов и работу с агрессивной химией при экстремальных температурах.
Для обеспечения отрасли кадрами в Южно-Уральском государственном университете запущен факультет мехатроники, а в школах открываются инженерные классы. При этом Челябинская область сильна не только промышленными машинами без имен. Регион является родиной знаменитого антропоморфного робота FEDOR, который в 2019 году совершил полет на МКС.
Местное НПО «Андроидная техника» также создало тренажер для подготовки космонавтов МАРФА и Теледроида, управляемого оператором через VR-костюм.
Между тем, учебный комплекс для программирования роботов создали в ОЭЗ Москвы.