Представленный экземпляр пережил глубокое и кропотливое восстановление. Пробег автомобиля с момента реставрации составляет всего около 1000 км, что делает его состояние близким к заводскому. Кузов был заново перекрашен, днище тщательно очищено и обработано антикоррозийным составом, а выхлопная система изготовлена из нержавеющей стали. Следы ржавчины полностью отсутствуют.
Особое внимание уделили технической начинке:
- Полностью перебраны передняя ось и тормозная система;
- Бензиновый двигатель объемом 2,5 л мощностью 75 л. с. прошел капитальный ремонт;
- Установлена новая тканевая обивка салона серого цвета и свежая резина.
Седан оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач и классическим задним приводом. Пятидверный кузов рассчитан на пятерых пассажиров. По словам владельца, каждая деталь восстанавливалась с максимальным вниманием к историческому оригиналу. Сегодня такие автомобили становятся всё более редким гостем на дорогах Европы, представляя собой коллекционную ценность для ценителей советского автопрома.
Между тем, в Перми продают передвижную сапожную мастерскую с баром за 885 тыс. руб.