Открывает рейтинг Honda N-Box —典型的 японский кей-кар 2019–2020 годов. При скромных внешних габаритах внутри он удивляет простором, хотя рассчитан максимум на четверых. Под капотом — 660-кубовый турбомотор мощностью 64 лошадиные силы в паре с вариатором. Для города — идеальный вариант, особенно если учесть, что за эти деньги вы получаете почти новый автомобиль.
Второй в списке — Daihatsu Taft. Этот угловатый микровэн возрастом 4–5 лет также укладывается в бюджет 1 млн рублей. Покупатель может выбирать между 52-сильным атмосферником и 64-сильным турбомотором — оба объёмом 0,66 литра и оба с вариатором. Дизайн у модели современный, а салон вполне вместительный для своего класса.
Тем, кому нужен просторный и практичный автомобиль, Виноградов советует Suzuki Solio 2021 года. За миллион рублей достанется машина с 1,2-литровым трёхцилиндровым двигателем мощностью 91 л.с. Салон здесь легко трансформируется: сиденья складываются, превращая авто в мини-фургон для перевозки крупных грузов.
Поклонникам классических хэтчбеков эксперт рекомендует Toyota Vitz (он же европейский Yaris). Экземпляры 2018–2019 годов оцениваются в 1–1,1 млн рублей. Базовая версия оснащается литровым мотором на 69 сил, но встречаются и 1,3-литровые модификации (95 л.с.). Коробка — вариатор.
Замыкает пятёрку легендарный внедорожник Suzuki Jimny в японской спецификации 2013–2014 годов. Его 660-кубовый двигатель выдает всего 64 л.с., но здесь, в отличие от остальных, установлен классический четырёхступенчатый «автомат». За выдающуюся проходимость приходится мириться с тесным салоном и крошечным багажником. Тем не менее, для любителей настоящих рамных вездеходов это одна из последних возможностей купить «живой» Jimny по разумной цене.
Напомним, что «Москвич» рассматривает возможность выпуска седана в М-линейке. Аналитики назвали пять самых популярных сегментов авторынка РФ в 2025 году.