По словам Подщеколдина, в апреле 2026 года зафиксирован рост выдачи автокредитов. Он связан с уменьшением средней процентной ставки по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на 6,5 процентного пункта. В результате средний уровень ставок составил около 14,5 процента.
Эксперт подчеркнул, что ключевым фактором, влияющим на объемы продаж новых автомобилей, остается денежно-кредитная политика государства, в том числе уровень ключевой ставки. Именно эти параметры, по его оценке, напрямую определяют доступность заемных средств для населения.
Согласно предварительным расчетам, по итогам первых четырех месяцев 2026 года российский рынок легковых автомобилей может показать рост примерно на 10 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Положительная динамика, как отмечают участники рынка, обусловлена сразу несколькими факторами. Среди них — адаптация автопроизводителей к изменившимся логистическим условиям, расширение ассортимента доступных моделей, а также снижение стоимости кредитных ресурсов для покупателей, передает издание «Ридус».
Ранее стало известно, что почти 400 тысяч новых автомобилей скопились на складах дилеров по всей России — это рекордный показатель за последние годы.
При этом май 2026 года принесет российским автомобилистам не только длинные выходные, но и ощутимые перемены. Подорожание машин продолжится, а главное — практически рухнет одна из ключевых схем «серого» импорта через Белоруссию.