Владелец «Урала», являющийся заядлым рыбаком, решил установить на свой байк более экономичный двигатель китайского производства.
Длительные поиски привели к мотору Lifan от мотоблока, производительность которого составляет 6,5 л.с.
В результате ураловский мотор был полностью демонтирован, а на его место поставлен мотоблочный двигатель, функционирующий с трансмиссией от «Днепра».
Несмотря на то, что скорость осталась прежней (40 км в час), владелец мотоцикла смог решить задачу по экономии топлива.
Фото: из открытых источников
Видео: Дмитрий Иванов / YouTube