Тегеран оказался заложником собственной стратегии минирования акватории. В прошлом месяце, сразу после начала военного конфликта с Израилем и США, Корпус стражей исламской революции использовал малые суда для установки заграждений. Эти действия вместе с угрозами применения ракет и беспилотников парализовали экспорт нефти, вызвав резкий скачок мировых цен на топливо.
По информации источников The New York Times, сейчас проход по стратегическому маршруту открыт только для тех судов, которые согласились оплачивать установленные пошлины. При этом КСИР продолжает выпускать предупреждения об угрозе подрыва, а местные медиа публикуют карты с безопасными коридорами. Собеседники издания подчеркивают, что точность этих карт сомнительна. Из-за хаотичного минирования и использования дрейфующих снарядов иранская сторона, вероятно, сама не знает точного расположения всех взрывных устройств.
Сложившийся кризис в проливе может сорвать переговоры американской и иранской делегаций, запланированные на текущие выходные в Пакистане. Несмотря на то что Тегеран использует контроль над поставками энергоресурсов как рычаг давления, техническая неспособность очистить море от мин превратилась в серьезную проблему для всех участников процесса.