Теперь каждая остановка получит свой статус. Пункты, которыми пользуются менее 100 человек в сутки, останутся базовыми. Те, где проходит от 100 до 500 пассажиров, станут «улучшенными», а хабы с трафиком более 500 человек в день получат статус «расширенных». От категории будет зависеть уровень комфорта: от простого павильона до полноценной зоны ожидания с Wi-Fi, зарядными станциями для гаджетов и кнопками экстренной связи.
ГОСТ строго регламентирует и географию. Остановки должны находиться не дальше 250 метров от магазинов, школ и других точек притяжения. Расстояние между самими остановками в городе составит 300–600 метров (сокращаясь до 200 метров в центре), а пункты для пересадки должны быть не далее 120 метров друг от друга.
Особое внимание уделено безопасности и инклюзивности. Запрещено ставить павильоны в зонах с плохой видимостью или перед железнодорожными переездами. Внутри павильонов обязательно появится площадка размером 0,9 на 1,2 метра для инвалидных и детских колясок, а также тактильные указатели и звуковое информирование для незрячих. На электронных табло в обязательном порядке будет отображаться время прибытия транспорта.
Важно отметить, что национальные стандарты носят рекомендательный характер. Однако положения ГОСТа станут обязательными для тех проектов, где они закреплены в документации или предусмотрены законодательством при строительстве и плановой реконструкции дорог.