Ошибка пилотирования считается приоритетной версией авиакатастрофы Ан-26 на Камчатке, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник, которому знаком ход расследования дела. По его сведениям, пилоты действовали вопреки указаниям диспетчера и сигналам радиовысотомера. В условиях, когда посадка по приборам была невозможна, они должны были применить опыт «визуальных полетов», отметил он.
Аэродром Паланы является горным и не оборудован системами посадки. По словам источника, экипаж должен быть хорошо знаком с правилами полета, но пилоты снизились до высоты ниже минимально безопасной, самолет оказался в нижнем крае облачности. Это привело к утрате устойчивого визуального контакта с земными ориентирами, что и стало причиной столкновения со склоном горы.
«По неустановленной причине экипаж проигнорировал утвержденную схему захода на посадку, пилоты могли сознательно предоставлять диспетчерам недостаточную информацию», - отметил собеседник агентства.
Фото: Первый канал