Согласно описанию в объявлении, продается Mercedes-Benz Viano Extra Long L3 I (W639) 2008 года выпуска с пробегом более 170 тысяч километров. Продавец позиционирует его как машину, принадлежавшую Филиппу Киркорову, которая отличается «уникальностью и историей». При этом сам минивэн давно не новый: в России стоимость обычных аналогов такой модели на вторичном рынке редко превышает 1,5 миллиона рублей, что почти в 670 раз меньше запрашиваемого миллиарда.
Забастовка ценника
Выяснилось, что автомобиль крутится на торговых площадках уже два года, а ценник на него менялся десятки раз. История началась весной 2024 года, когда минивэн пытались реализовать примерно за 2 миллиона рублей. Уже 1 июля 2024 года цена взлетела до 55 миллионов, а к концу года продавец дошел до психологической отметки в 1 миллиард рублей. В этом году продавец ненадолго снижал цену до 295 миллионов, но итоговая планка вновь составила миллиард. Схема проста и цинична: активная раскрутка машины через ассоциацию с именем звезды превратилась в продакт-плейсмент автомобиля, выполненный в форме многосерийного скандала.
Десять приказов и долговая петля
Несмотря на провокационный ценник и пафосные обещания продавца направить часть выручки в детские дома и на нужды бойцов СВО, с «мерсом Киркорова» есть серьезные юридические проблемы. По данным Федеральной службы судебных приставов, на автомобиль наложены ограничения на регистрационные действия из-за 10 исполнительных производств. Приставы из Москвы, Брянской и Мурманской областей пытаются взыскать долги по кредитам, налогам и сборам — суммы варьируются от нескольких тысяч до 1,3 миллиона рублей. Первые постановления появились еще в марте 2025 года, последние — в феврале 2026-го. Таким образом, до погашения задолженностей покупатель не сможет поставить автомобиль на учет, купив, по сути, красивую легенду вместо полноценного транспортного средства.
Легенда на честном слове
Официального подтверждения того, что Киркоров действительно владел этим Mercedes-Benz, в открытых источниках нет. В распоряжении продавца есть фотография старого свидетельства о регистрации, где в графе владельца значится Филипп Бедросович Киркоров. Однако в документе отсутствуют сведения о текущей истории автомобиля и периоде его использования звездой. Кроме того, при попытке связаться с продавцом потенциальным покупателям предлагали подтвердить намерения внесением задатка в размере 3% от стоимости — круглым счетом 30 миллионов рублей. В противном случае общение прекращалось. В шоу-бизнесе такая схема классифицируется как попытка сыграть на репутации селебрити, прикрываясь несуществующей исторической ценностью.
Настоящий автопарк поп-короля
Сам же Киркоров давно обновил свой гаражный состав. Если раньше его флагманскими автомобилями были Porsche Cayenne S, Bentley Continental Flying Spur и несколько моделей Mercedes S-класса, то теперь певец переселился на Aurus Senat стоимостью до 50 миллионов рублей, заявив, что поддерживает отечественного производителя. Его первая в жизни машина и вовсе была скромной Lada 2109. Так что один миллиард за старый минивэн — это очевидно завышенная цена, призванная вызывать удивление, а не стимулировать реальные продажи.
Психологический трюк вместо продажи
В итоге объявление на auto.ru — это не столько попытка заработать, сколько мастерски разыгранный пиар-ход. Продавец с помощью десяти долговых производств, неоднократного изменения цены и требования задатка отсекает любую возможность реальной покупки. «Уникальность и история» сводятся к старому потертому минивэну, который давно перестал быть чьей-либо машиной для жизни, превратившись в выставочный экспонат для привлечения внимания к иностранному домену. Пока желающие обсуждают миллиард за Mercedes 2008 года выпуска, настоящий Киркоров уже много месяцев передвигается по столице на машине за 50 миллионов.