На этом фоне интерес к модели Volkswagen объясним: её цена в 1,45 млн рублей выглядит привлекательнее китайских кроссоверов того же размера, которые предлагают минимум за 1,83–1,87 млн. К тому же, с начала года Китай ужесточил правила вывоза автомобилей, что грозит дефицитом отдельных моделей и ростом цен на стоковые машины в ближайшей перспективе.
При этом аналитики фиксируют взрывной рост спроса на ушедшие бренды: в январе-феврале продажи таких машин выросли в 2,5 раза до 24,4 тыс. единиц. Покупатели «прыгают в последний вагон», опасаясь полной недоступности параллельного импорта. Поэтому появление доступного Polo Plus с классическим «атмосферником» и автоматом — точный удар в рынок. Об этом сообщает «За рулем».
Напомним, что лизинговые компании начали продавать авто с пробегом со скидками. Импорт корейских авто в РФ рухнул вдвое из-за утильсбора.