По его словам, реальная картина еще более удручающая, если учитывать только фактически зарегистрированные автомобили, а не отгрузки дилерам.
Цифры подтверждают мрачную динамику: в январе продажи Lada рухнули на 28,7% по сравнению с прошлым годом – до 19,7 тысячи машин. Флагманская Vesta показала провал в 62,1%, а Granta просела на треть. Глава компании Максим Соколов уже скорректировал месячный план в сторону уменьшения на 15%.
Единственный позитивный момент – рынок вошел в 2026 год без перегруженных складов, которые душили производителей последние годы. Но без креативных маркетинговых решений, по признанию Костромина, «этот рынок не вытянуть». На восстановление компания надеется во втором полугодии, планируя продать минимум 370 тысяч автомобилей Lada. Пока же отрасль замерла в ожидании, когда ключевая ставка хотя бы приблизится к целевым 10%, при которых автокредитование снова станет доступным.
Напомним, что «Москвич» представил кроссоверы М70 и М90 на форуме ForAuto2026. Сто закрытых салонов и банкротство «КлючАвто»: дилеры подвели печальный итог 2025 года.