«Мы ни в коем случае не должны позволить им войти в нашу страну», — заявил топ-менеджер.
Он пояснил, что制造业 является «сердцем и душой» государства, и потеря этой сферы из-за китайского импорта станет для США катастрофой. В качестве главных угроз Фарли назвал три фактора: угрозу местной промышленности, вопросы безопасности данных и, по его мнению, несправедливые субсидии китайским производителям.
Особенно главу Ford беспокоит технологическая сторона вопроса. Он заявил, что почти все современные китайские автомобили оснащены десятками камер, которые «могут собирать огромные объёмы данных», что создаёт риски для национальной безопасности. Также он утверждает, что китайские компании якобы получают от своего правительства «колоссальные прямые субсидии», что даёт им несправедливое преимущество в ценообразовании.
Любопытно, что жёсткая позиция Фарли противоречит его же личным предпочтениям. Ранее он неоднократно хвалил китайские электромобили и даже сам долгое время ездил на седане Xiaomi SU7, который специально привёз из Шанхая. По словам самого топ-менеджера, он «не мог отказаться от этой машины» в течение полугода, поражённый её качеством и технологичностью.
Аналитики связывают панические призывы Фарли с тяжёлым финансовым положением самой Ford. В 2025 году компания показала чистый убыток в 82 миллиарда долларов при падении продаж электромобилей более чем на 14%. При этом китайский BYD впервые в истории обогнал Ford по глобальным продажам, заняв 6-е место в мире.
Сейчас китайские автомобили практически отсутствуют на рынке США из-за 100-процентных пошлин и жёстких правил кибербезопасности, введённых ещё при Байдене. Однако сам Трамп в январе этого года заявил, что не против появления китайских заводов на территории Америки, если они будут создавать рабочие места для местных жителей. Ситуация остаётся неопределённой, и американский автопром замер в ожидании предстоящего визита президента США в Пекин.
Напомним, что Porsche Cayenne 2007 года продают в РФ за 520 тысяч рублей. Архангельский суд взыскал с АвтоВАЗа 2,8 млн руб. за коррозию Granta.