Штатно в этой модели стоит турбодизельная рядная «шестёрка» объёмом 4,2 литра на 12 клапанов. Yanmar 6LP — по сути морская версия агрегата 1HD-FT, но с 24 клапанами и отдачей 320 л.с., что примерно вдвое больше штатного мотора.
Замеры, впрочем, проводили со штатным впускным коллектором, который, по словам автора проекта, ограничивает мощность этих двигателей. Так что потенциал у конфигурации ещё есть.
Чтобы морской мотор заработал в машине, пришлось повозиться: насос забортной воды сняли и подключили штатную систему охлаждения Toyota, масляный поддон и маслозаборник заменили на тойотовские, топливный насос тоже поставили от Toyota.
Напомним, что китайские автобренды возвращают кнопки вместо сенсоров. Полиция Дубая получила гибридный Yangwang U8 для патрулей.