Обыски, санкционированные судом, прошли в штаб-квартире BYD в Схидаме и офисе в Хофддорпе. Представители Jaguar Land Rover настаивали на изъятии цифровых архивов, опасаясь, что потенциальные улики могут быть уничтожены до начала разбирательства.
Британская сторона предполагает, что китайский концерн мог приобрести Defender и подвергнуть его обратному инжинирингу, чтобы воспроизвести технические решения в гибридном семиместном Ti7, который готовится к выходу на европейский рынок. При этом претензии JLR, судя по всему, касаются не столько внешности угловатого внедорожника, сколько начинки — хотя визуальное сходство с Defender и стало поводом для первых сравнений.
Защита BYD, в свою очередь, не согласилась с размахом изъятия. Адвокаты китайской компании охарактеризовали действия британской стороны как «рыболовную экспедицию» — попытку получить доступ к максимальному объёму информации без чётких границ, опираясь лишь на общие подозрения. Представители JLR парировали, обвинив конкурента в затягивании процесса. Пока обе стороны воздерживаются от публичных комментариев, ссылаясь на незавершённость разбирательства. Развязка может наступить уже 11 ноября, когда в Гааге состоится предварительное слушание: суду предстоит решить, достаточно ли оснований для дальнейшего рассмотрения дела о нарушении прав интеллектуальной собственности.
Контекст спора добавляет ему остроты. Ti7, продающийся в Китае под брендом Fang Cheng Bao как Bao 7, должен появиться на британском рынке в январе по стартовой цене около 48 тысяч фунтов — более чем на 20 тысяч дешевле сопоставимого Defender 110. Для JLR, которая в 2019 году уже выиграла трёхлетнюю тяжбу с Jiangling Motor Corporation из-за копирования Range Rover Evoque, нынешний процесс — вопрос не только репутации, но и защиты рыночных позиций. Впрочем, факт нарушения прав пока не установлен, и окончательную точку ставить рано.
Ранее в Японии арестовали пару, вербующую подростков. Во время выступления премьера Венгрии Мадьяра попытались забросать яйцами.