Железнодорожное сообщение между Финляндией и Швецией прервалось в 1988 году и не возобновлялось до настоящего времени. Теперь, спустя 38 лет, поезда снова начнут ходить по маршруту, соединяющему Оулу и Хапаранду.
Как сообщает финская телерадиокомпания Yle, состав будет отправляться дважды в сутки, а время в пути в одну сторону составит около 1 часа 40 минут. При этом пассажирам не стоит рассчитывать на питание в пути — вагон-ресторан на маршруте работать не будет. Причиной стали различия в требованиях по продаже и подаче еды и алкоголя между Финляндией и Швецией, которые не позволили унифицировать обслуживание.
Исторический контекст маршрута оказался связан с личностью Владимира Ленина. Как отмечает Yle, именно через пограничный переход между Хапарандой и Торнио вождь Октябрьской революции возвращался в Россию из эмиграции. Этот факт придаёт возобновляемому сообщению дополнительное измерение, связывая современный транспортный проект с событиями более чем вековой давности.
Между тем норвежское интернет-издание Barents Observer ранее сообщало, что правительство Финляндии утвердило пакет инвестиций в модернизацию ключевых дорожных связей и мостов. Первый этап работ касается участка между Торнио и Кеми, где к 2029 году должны быть подготовлены планы по переводу инфраструктуры на так называемый «натовский» стандарт. По оценкам экспертов, после вступления Финляндии и Швеции в НАТО вопрос ширины железнодорожной колеи перестал быть исключительно технико-экономической проблемой и приобрёл значение элемента военного планирования, что делает развитие транспортных коридоров в регионе более чувствительным к геополитическим изменениям.
Ранее экскаваторщик откопал 32 эмбриона в саду польского патологоанатома. Верховный суд США запретил использование азота для смертной казни.