Как сообщает The Washington Post, большую часть вложений сделали госкомпании КНР, что делает ее правительство одним из наиболее крупных портовых операторов. Инфраструктура позволит боевым китайским кораблям заходить в порты во всех океанах планеты, и это расширение вышло за рамки коммерческих интересов.
Пекин за последние годы расширил число принадлежащих ему морских портов с 44 до 105, при этом многие гавани находятся на пересечении основных морских маршрутов. Под контролем Китая или среди получателей инвестиций из КНР находятся до 20 портов в Европе.
Напомним, что за 10 месяцев года торговый оборот между РФ и КНР увеличился на 27,7%.