В среду ключевой судоходный участок Рейна у города Кауб в федеральной земле Рейнланд-Пфальц обмелел до рекордно низкой отметки — уровень воды составил всего 23 сантиметра. Прогнозы синоптиков не сулят улучшения: к субботе ожидается дальнейшее падение до 18 сантиметров. Эта ситуация, вызванная аномальной жарой в Европе, уже бьет по экономике ФРГ, создавая серьезные риски для цепочек поставок и провоцируя рост цен на широкий спектр товаров.
Эксперты, опрошенные информагентством, поясняют механизм кризиса: из-за мелководья грузовые баржи теперь могут быть загружены лишь на треть от обычной вместимости. Это вынуждает компании искать альтернативу — нанимать больше судов или переходить на дорогостоящие автомобильные и железнодорожные перевозки. Как результат, стоимость речной транспортировки тонны груза взлетела с 45 до 150 евро. Дефицит сырья и удорожание логистики, по подсчетам специалистов из Hamburg Commercial Bank и Berenberg Bank, могут подтолкнуть инфляцию в Германии дополнительно на 0,5 процентного пункта.
Аналитики прогнозируют, что логистический кризис и связанное с ним ценовое давление сохранятся как минимум до ноября. Ранее эксперт Кильского института мировой экономики Стефан Кутс предупреждал, что обмеление Рейна из-за засухи способно сократить ВВП Германии в третьем квартале 2026 года на 0,1–0,2%. Отмечается также, что суда теперь зачастую загружаются лишь на 20% от их максимальной вместимости, что лишь усугубляет ситуацию.
Напомним, что Европа переживает один из самых жарких периодов за последние годы, причем сильнее всего от жары пострадали Испания, Португалия, Франция, Италия и Греция. Президент Франции Эммануэль Макрон уже заявлял, что страна столкнулась с наибольшим числом природных пожаров за весь период после Второй мировой войны.
Ранее в Германии более 100 городов ввели жесткие лимиты на воду. Дунай в Австрии обмелел до критической отметки.