По словам эксперта, ситуация выглядит противоположной: российская сторона не вводила зеркальных ограничений, а инициатором разрыва авиасообщения стала именно Япония. В результате авиасообщение между двумя странами теперь осуществляется через обходные маршруты: Сеул, Пекин, Стамбул и другие хабы, что значительно увеличивает время полета и стоимость билетов. Это негативно влияет на бизнес, туризм и логистику, а восстановление нормальных связей, по мнению специалиста, выгодно прежде всего Японии.
Барановский подчеркнул в разговоре с ФедералПресс, что японская политика в данном вопросе больше напоминает попытку снять с себя ответственность за возникшую ситуацию. Он добавил, что сейчас важен не технический аспект, а готовность японской стороны перейти от политических сигналов к реальным решениям. Россия готова к диалогу, а ситуация требует конструктивного подхода.