Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
Ставропольский край

Бензин дорожает быстрее зарплат: Ставропольский край скатился в конец рейтинга

Ставрополье опустилось на три позиции в топливном рейтинге

Ставропольский край спустился на 74-е место в рейтинге доступности бензина, что, на первый взгляд, противоречит формальным макроэкономическим показателям: количество литров, которое житель может купить на среднюю зарплату, за год выросло — с 849 до 872 л. Однако парадоксальная ситуация (рост доступности топлива при одновременном падении в рейтинге) вскрывает системные проблемы региона: цены на топливо растут даже быстрее зарплат, а разрыв с лидерами рейтинга не сокращается. Как такое возможно и стоит ли ждать улучшений?

Бензин дорожает быстрее зарплат: Ставропольский край скатился в конец рейтинга
Фото: коллаж RuNews24.ru

От 72-го к 74-му: формальный рост и реальное отставание

Методика расчёта аналитиков РИА Новости предполагает деление чистой среднемесячной зарплаты на цену литра бензина АИ-92. На Ставрополье на зарплату можно купить 872 литра при цене 64,8 руб./л. Об этом сообщает newstracker.ru.

Динамика за три года:

2024 год: 849 литров, 72-е место рейтинга, 12-е место в рейтинге доступности бензина

2025 год: 871 литр, 72-е место в 2025 году, 12-е место в рейтинге доступности бензина

2026 год: 872 литра, 74-е место, 12-е место в рейтинге доступности бензина

За год формальная доступность увеличилась всего на 1 литр, а рейтинг региона упал на две позиции. Причина проста: другие регионы демонстрируют более высокие темпы роста зарплат по сравнению с ростом цен на топливо, тогда как на Ставрополье эти показатели движутся практически синхронно, не позволяя краю улучшить своё положение.

Бензин в регионе продолжает дорожать:

Цена на АИ-92 в мае 2026 года составила 65,03 рубля.

По итогам мая 2026 года цены на АИ-92 на Ставрополье признаны самыми высокими в Северо-Кавказском федеральном округе — 57,88 рубля.

Средняя стоимость бензина в регионе в конце апреля 2026 года достигла 68,91 руб. , что подтверждает наличие устойчивого тренда на подорожание.

Для справки: в Москве и на Чукотке на среднюю зарплату можно приобрести более 2,4–2,5 тыс. литров, в то время как в среднем по России этот показатель составляет 1,4 тыс. литров. Ингушетия, Чечня, Дагестан, Кабардино-Балкария, Северная Осетия и Карачаево-Черкесия занимают с 80-го по 85-е места.

Почему бензин дорожает: четыре ключевых фактора

Эксперты выделяют комплекс причин, толкающих цены вверх как в целом по стране, так и на Ставрополье.

1. Налоговая нагрузка

В 2025 году акцизы на бензин были увеличены на 14%, на дизельное топливо — на 16%. Эта дополнительная нагрузка закладывается нефтяными компаниями в конечную цену.

2. Ремонты НПЗ и дефицит предложения

Осенью 2025 года в России наблюдался дефицит топлива из-за внеплановых остановок нефтеперерабатывающих заводов для проведения ремонтных работ. Сокращение производства бензина в условиях стабильного спроса привело к росту биржевых котировок и, как следствие, розничных цен. Эксперты отмечают, что предложение на внутреннем рынке лишь на 10% превышает потребности, а объемы продаж 95-го бензина на бирже по состоянию на конец мая 2026 года сократились почти на 30% относительно аналогичного периода прошлого года.

3. Региональная специфика: сезонность и аграрный сектор

Ставропольский край — аграрный регион. Весной во время посевной и летом в период уборки урожая потребление топлива сельхозпроизводителями резко возрастает. Этот фактор традиционно даёт локальный, но ощутимый толчок к подорожанию. Помимо сезонности, регион сталкивается с логистическими издержками независимых АЗС и нестабильностью нефтепереработки, что задаёт рынку устойчивый ритм. В апреле 2026 года наблюдался уже не отдельный скачок, а устойчивый ползучий рост: средняя цена бензина в регионе за неделю выросла на 0,39%.

4. Экспортные ограничения и сохранение высокого спроса из-за рубежа

В феврале 2026 года в России были ограничены экспортные поставки автомобильного бензина. Однако зарубежный спрос на российское топливо остаётся значительным (в частности, в Монголию, Сингапур, Тунис и другие страны), что поддерживает высокие отпускные цены для экспортных партий. Это также оказывает давление на внутренний рынок.

Автор: Никита Орлов

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен