Правительство России провело совещание по ситуации на топливном рынке, которое состоялось 7 июля под председательством вице-премьера Александра Новака. В нём приняли участие главы Минэнерго, Минсельхоза и ФАС, а также руководители регионов, столкнувшихся с дефицитом горючего. Новак заявил, что обеспечение регионов топливом остаётся приоритетом, однако из-за повышенного спроса в летний период и внеплановых ремонтов на НПЗ ситуация остаётся напряжённой.
Особое внимание было уделено Иркутской области и Забайкальскому краю, где топливный кризис проявился наиболее остро. В Приангарье 28 июня ввели режим повышенной готовности, ограничив продажу бензина в канистры и установив лимиты на заправку — для АЗС «Роснефти» до 50 литров, другие сети могли вводить ещё более жёсткие нормы. В ряде районов, например в Нижнеилимском округе, физическим лицам разрешили заправляться только по понедельникам и четвергам. У заправочных станций дежурила полиция, которая пресекала перепродажу топлива по спекулятивным ценам, достигавшим 300 рублей за литр.
Как сообщает Irkutskmedia.ru причиной дефицита стала структурная особенность региона: 70% бензина реализуют независимые АЗС, которые зависят от биржевых закупок. Поставщики сократили биржевые продажи с 20% до 10%, направив топливо в собственные сети, а в 11 районах области станций «Роснефти» нет вовсе.
Уже 9 июля губернатор Иркутской области Игорь Кобзев доложил президенту, что ситуация стабилизируется. Время ожидания на АЗС сократилось до одного-двух часов, а нефтяные компании начали заключать прямые контракты с независимыми операторами. На данный момент топливо реализуется на 101 АЗС региона, из которых 72 принадлежат «Роснефти», остальные получили горючее по прямым договорам.
По итогам совещания Новак поручил Минэнерго, регионам и нефтяным компаниям продолжить ежедневный мониторинг, координировать действия и оперативно принимать дополнительные меры для предотвращения локальных перебоев. Президент также подписал поправки в Налоговый кодекс, которые должны помочь обеспечить рынок топливом и создать условия для устойчивой работы НПЗ.
В Карелии предложили привлечь ЧОПы для регулирования очередей на АЗС