Как сообщили в пресс-службе Центра организации дорожного движения (ЦОДД) правительства Москвы, в отличие от обычного кругового перекрестка на пилотном большую часть направлений выведут по оптимальной траектории благодаря направляющей разметке. Поэтому удастся избежать лишнего маневрирования, в результате чего снизится число опасных пересечений потоков авто.
При этом скорость машин должна будет увеличиться на 20-30%. Также вырастет пропускная способность перекрестка.
В ЦОДД отметили, что будет обеспечен принцип «едущие прямо не должны перестраиваться». Эксперимент будет проведен на пересечении улиц Чертановской и Красного Маяка. Ситуацию будут отслеживать с помощью видеокамер.
Фото: из открытых источников