От избы до римской колоннады
Сегодня трудно представить главную улицу города без полукруга из 96 гранитных колонн. Однако этот облик появился лишь в начале XIX века. Ранее здесь стояла скромная церковь Рождества Богородицы с чудотворной Казанской иконой.
Когда здание перестало соответствовать статусу столицы империи, Павел I объявил конкурс. Победителем неожиданно стал Андрей Воронихин — бывший крепостной графов Строгановых, получивший образование в Европе.
Воронихин предложил смелое решение: создать на северной широте аналог собора Святого Петра, пишет Петербург2. Его знаменитая колоннада позволила превратить боковой фасад здания в главный вход со стороны Невского проспекта.
Строительство длилось десять лет (1801–1811), а инженерным прорывом стало использование ковкого железа при возведении купола — первое такое решение в России.
Алтарь воинской славы
После войны 1812 года функция храма кардинально изменилась. Сюда доставили знамена разгромленной Великой армии Наполеона, ключи от взятых европейских городов и другие военные трофеи.
Именно здесь нашел свой последний приют фельдмаршал Михаил Кутузов. Позже ансамбль дополнили памятники Барклаю-де-Толли и самому полководцу, закрепив за собором статус пантеона русской военной доблести.
Музей вместо креста
Судьба собора в XX веке была драматичной. В 1932 году службы прекратились, крест сменился декоративным шаром, а внутри открылся Музей истории религии и атеизма. Парадоксально, но именно этот статус помог спасти уникальные интерьеры и реликвии от уничтожения в годы богоборчества. Храм пережил артиллерийские обстрелы блокады Ленинграда, хотя и получил повреждения.
Лишь в 1991 году богослужения возобновились, а спустя десятилетие собор окончательно вернулся Русской православной церкви.
На что смотреть сегодня?
Помимо колоннады, стоит обратить внимание на редчайшие породы камня: пудостский известняк, карельский мрамор, яшму и порфир. Всего ансамбль насчитывает 150 колонн, часть из которых скрыта внутри здания.
Ранее мы сообщали, что Петербург готовится к значительному расширению туристической инфраструктуры в 2026 году.