Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.Новости дня
Сотрудник Кировоградского ТЦК при увольнении указал в декларации золото и новый участок
Анджелина Джоли готовится к переезду из США после совершеннолетия детей
Волшебный поезд Деда Мороза остановился на Киевском вокзале Москвы 2 и 3 января
В МВД предупредили о новых схемах мошенничества с кодами авторизации
127 ролей к 15 годам: Как Виталия Корниенко стала самым востребованным ребёнком-актёром
77-летняя пассажирка лайнера Holland America пропала без вести после падения за борт
В Бундестаге заявили, что украинские мужчины должны вернуться на родину для участия в боевых действиях
В Таиланде в новогодние праздники в авариях погибли более ста человек, включая россиянина
Сальдо: судя по цинизму исполнения, теракт в Хорлах мог совершить отряд ВСУ «Птицы Мадьяра»
Директора детсада из ДНР задержали в Киеве по подозрению в коллаборационизме
Жители трех регионов России впервые в истории разделили между собой «Новогодний миллиард»
Сыр и протеин стали самыми проблемными категориями товаров по версии Роскачества
NYT: Трамп тайно поддерживал планы ЦРУ по уничтожению энергетики России ударами ВСУ
Илон Маск заявил, что его налоги однажды «сломали» компьютер американской налоговой
В России только в одной отрасли средняя зарплата превысила 400 тысяч рублей
После крупных потерь под Гуляйполем ВСУ «Волки да Винчи» просят разрешения на выход с позиций
С 2 января в московском общественном транспорте начали действовать новые тарифы
Россиянам предложили подработку с заработком до 200 тысяч рублей в новогодние каникулы
Актеры и музыканты записали поздравления с Новым годом для участников СВО
В Приморье при пожаре в многоквартирном доме погибли три человека
В Петербурге до следующей зимы закрыли станцию «Лиговский проспект»
5 января в Санкт-Петербурге закрылась на ремонт станция метрополитена «Лиговский проспект». Открыть обновленную станцию обещают через 11 месяцев.
Как сообщает ГУП «Петербургский метрополитен», капитальный ремонт будет производиться до конца ноября. На станции будет реконструирована гидроизоляция, защищающая наклонный ход, а также снимут водоотводные зонты, которыми облицован наклонный ход. Нынешние сделаны из асбоцемента, а на их место поставят новые, из легких композитных материалов.
Сотрудники геодезической службы обнаружили, что осел фундамент наземного вестибюля – его в ходе ремонта укрепят. Также обновят служебные комнаты в вестибюле и три эскалатора и починят дренажную систему станции. Никаких изменений во внешнем виде станции посетители петербургского метро не заметят, поскольку интерьер во время ремонта трогать не будут.
В целом, ремонтные работы обойдутся метрополитену в 147 миллионов рублей. Деньги по контракту получит дочернее предприятие ОАО «Метрострой» — ЗАО «СМУ-11».
Петербуржцам, которые до этого пользовались станцией, придется привыкать к станции «Обводной канал».
[caption id="attachment_26573" align="alignright" width="390"] Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.
Проездные билеты в Петербурге подорожали на 40%[/caption]
Станцию «Лиговский проспект» открыли в 1991 году. Ее особенностью является расположение вестибюля – он встроен в административное здание метрополитена. В интерьере станции использовались такие материалы, как белый мрамор и серый гранит. А стены и пол подземного зала покрыты красным гранитом.
Еще одним заметным элементом станции является длинный пешеходный переход в форме буквы «S» между подземным залом и эскалаторами.