Всего протяженность новых высокоскоростных линий превысит 4,5 тысячи километров. Поезда будут мчаться от Москвы до Адлера, Рязани, Екатеринбурга и даже до Минска в Беларуси. Конечно, эти новые пути встроят в уже существующую железнодорожную сеть.
Самая длинная линия — от Москвы до Адлера — будет больше 1500 километров. Строительство этой дороги оценивают в 5,2 триллиона рублей. Уже в ближайшие полгода планируют продумать всю модель и расставить приоритеты, после чего президенту представят готовый план, уточняет RostovGazeta.ru.
Мишустин подчеркнул, что эти проекты серьезно повлияют на экономику, сферу соцзащиты и разгонят туристический потенциал страны.
Кстати, уже сейчас строят первую высокоскоростную ж/д дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом. Документы оформлены, финансирование найдено, и на части пути уже начались работы. Но когда очередь дойдет до Ростова, пока неизвестно. По планам, поезда нового поколения на маршруте Москва — Санкт-Петербург будут мчаться со скоростью до 400 километров в час. Это почти рекорд для России. Время в пути сократится с 7–8 часов всего до немного более двух. Для сравнения, сейчас поезда типа «Сапсан» идут несколько часов, но все равно не так быстро. Похожая история будет и для Ростова: поездка в Москву займет всего около 4 часов, вместо нынешних 14−20.
И еще один бонус для жителей и гостей Ростовской области — в поездах и на вокзалах уже запустили бесплатный Wi-Fi. Сейчас ловит связь возле «Ростов-Главного», на привокзальной площади, в электричках, электробусах и даже на остановке автобуса № 3 в Таганроге. Также известно, что с 15 сентяря в Ростовской области начали ремонт трассы М-4 «Дон».