Ведущий методист Раменского музея Елена Покусаева отметила, что заказчиками данного направления выступали саратовские хлеботорговцы. В 1856 году для реализации этой задачи появилось Общество Московско-Саратовской железной дороги. Учредители обязывались построить линию между Москвой и Саратовом через Коломну. Работами руководил инженер подполковник Карл Федорович фон Мекк, для конструирования был приглашен английский инженер Георг Гава. Именно он разработал движение поездов в «английском» стиле – левосторонним.
Во многом благодаря железной дороге город Раменское стал одним из крупных промышленных центров Московской области.