Речь идёт о предприятии, которое отвечает за вывоз мусора по всей Карелии. В последние годы работа оператора регулярно становилась предметом споров: жители жаловались на переполненные контейнеры, а власти и эксперты обсуждали тарифы и качество услуг.
Когда частный инвестор заходил в регион, власти говорили о масштабной реформе отрасли — запуске экотехнопарка, развитии раздельного сбора отходов, строительстве нового полигона и внедрении биогазовой инфраструктуры. Однако вместо ожидаемой модернизации республика столкнулась с конфликтами вокруг начислений и постоянными вопросами к работе системы вывоза мусора, пишет издание karelinform.ru.
Осенью 2025 года частный партнёр покинул структуру КЭО, после чего компания перешла под государственный контроль. Позже глава Карелии Артур Парфенчиков сообщил, что власти рассматривают передачу функций оператора государственному предприятию и намерены усилить контроль над отраслью. Одновременно в регионе начали менять правила обращения с отходами. Магазинам, кафе и ресторанам запретили использовать контейнерные площадки жилых домов. Теперь бизнес обязан организовывать собственные площадки или заключать отдельные договоры на вывоз мусора.
Отдельный резонанс вызвала тарифная политика оператора. В конце 2025 года Федеральная антимонопольная служба выявила в тарифах КЭО более 660 млн рублей экономически необоснованных расходов. По данным властей, часть затрат была связана со схемой транспортировки отходов через посредников. После проверки часть расходов исключили из расчётов. Как заявлял вице-премьер Карелии Виктор Россыпнов, из тарифа на 2026 год убрали 220,5 млн рублей, что позволило избежать повышения платы для населения.
При этом вопрос компенсации уже произведённых переплат до сих пор остаётся открытым. Власти говорили скорее о механизме сдерживания будущих тарифов, чем о прямом возврате средств жителям. На фоне новых судебных исков по этому поводу депутаты регионального парламента начали говорить о возможных последствиях такой тенденции для бюджета и населения. Депутат Заксобрания Карелии Ройне Изюмов считает, что в любом сценарии финансовые риски могут затронуть жителей республики — либо через бюджетные расходы, либо через возможные изменения в системе вывоза отходов и тарифах.
Судебные разбирательства только начинаются, однако история мусорной реформы в Карелии, похоже, ещё далека от завершения.
В Башкирии планируют увеличить капитализацию территории с 14,9 трлн до 17 трлн рублей к 2030 году.