Обновленный документ предусматривает новые условия государственной поддержки инвесторов, реализующих проекты по созданию газозаправочной инфраструктуры. В частности, существенно повышены технические требования к объектам.
Так, суммарная выходная мощность компрессорного оборудования на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях должна составлять не менее 1000 кубометров в час вместо прежних 500. Минимальный объем блоков аккумуляторов газа увеличен с 500 до 2000 литров. Кроме того, введены отдельные технические требования для различных типов заправочных объектов.
Для площадок передвижных автомобильных газовых заправщиков (ПАГЗ) установлены собственные нормативы: мощность бустер-компрессора должна быть не менее 500 кубометров в час, а объем аккумуляторов газа — не менее 10 тысяч литров.
Также увеличен предельный размер затрат, подлежащих субсидированию, — с 36 до 50 млн рублей. Благодаря этому инвесторы смогут рассчитывать на более значительную компенсацию расходов. Для проектов по созданию площадок ПАГЗ в состав субсидируемых затрат дополнительно могут включаться расходы на приобретение передвижного заправщика, однако размер такой компенсации не должен превышать половину максимальной суммы субсидии.
Согласно документу, государственная поддержка предоставляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, реализующим инвестиционные проекты по строительству объектов заправки транспортных средств природным газом, и направлена на возмещение части понесенных затрат, пишет ИА «Орелград».
Власти Орловской области изменили правила заправки автомобилей из-за ситуации с топливом.
Орелстат зафиксировал спад инвестиций в экономику региона в начале 2026 года.