Глава региона также назвал основные акценты развития рынка муниципальных перевозок, среди них ремонт и реконструкция базы, обновление парка, повышение уровня комфорта для пассажиров.
Андрей Травников напомнил, что в 2019 году в областном центре ситуация с муниципальными перевозками была близка к катастрофической – муниципальные предприятия осуществляли не более 7,5% автобусных перевозок, был изношен парк, разрушены базы. Сегодня муниципальными автобусами охвачено 40% перевозок, парк и база регулярно обновляются. Глава региона отметил, что муниципальным предприятиям необходимо стремиться к повышению показателя до 50%.
«Я не раз говорил, что задача по обновлению подвижного состава общественного транспорта в Новосибирске – приоритетная задача для Правительства Новосибирской области, мы будем продолжать оказывать помощь городу», – подчеркнул Андрей Травников.
Напомним, что в 2021 году в ходе реорганизации были объединены муниципальные автотранспортные предприятия №№4, 8 и 10 в одну организацию – МКП г. Новосибирска.
Областной центр в течение 2021-2022 годах участвует в реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2020-2022 годах при поддержке правительства Новосибирской области закуплено 205 газомоторных автобусов, из них 15 автобусов приобрели по проекту «Народный бюджет», 40 - «Безопасные качественные дороги», 150 – в рамках контракта на оказание услуг финансового лизинга с АО «Сбербанк Лизинг». На сегодня средний уровень износа автобусов муниципального предприятия в Новосибирске снизился с 91,1% до 25,9%.
В настоящее время «Новосибирскгортранс» обслуживает 16 городских маршрутов, четыре пригородных и два летних, а также шесть межсубъектных, два межмуниципальных и два международных маршрута.