Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев подчеркнул, что рельсовый каркас города развивается последовательно.
«Наша задача – сделать передвижение в городе быстрым и удобным – электрички должны стать естественной частью городской транспортной системы», – заявил глава города.
Для этого власти планируют глубокую интеграцию железнодорожного сообщения с метрополитеном и сетью наземного общественного транспорта. Кроме того, рассматривается масштабная реконструкция остановочных пунктов и пересадочных узлов.
Эффективность выбранного курса подтверждается статистикой. В 2025 году внутри границ Новосибирска электропоездами воспользовались 7,9 миллиона человек — это на 17% больше, чем двумя годами ранее. Доля железной дороги в общем объеме городских перевозок достигла внушительных 32%.
О деталях инфраструктурных преобразований доложил первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев. Планируется обустройство новых платформ, пешеходных подходов к ним и развитие сопутствующей инфраструктуры. Одним из приоритетных проектов назван транспортно-пересадочный узел на станции Новосибирск-Западный с организацией автобусного маршрута до областной больницы.
Важным стимулом для пассажиров стало введение в 2026 году единого городского тарифа с фиксированной стоимостью проезда в пределах черты города. За первые шесть месяцев его действия цена поездок осталась неизменной для более чем 3,8 миллионов пассажиров (рост составил 0,6%).
В целом по региону динамика также положительная: за 2025 год пригородные поезда перевезли 24,4 миллиона человек, превысив показатели 2024 года на 2,3%.