Главное сегодня

Новости дня

Все новости дня
Красноярский край

Строительство метро в Красноярске забуксовало из-за технических нюансов

Власти сдвинули сроки сдачи красноярского метро на 2028 год

Власти Красноярского края объяснили причины затишья на строительных площадках подземки и переноса сроков завершения проекта с 2026 на 2028 год. На текущий момент масштабные подземные работы временно приостановлены на большинстве участков в центре города из-за необходимости согласования технической документации.

Строительство метро в Красноярске забуксовало из-за технических нюансов
Фото: коллаж RuNews24.ru

В Красноярске из шести ключевых строительных площадок метрополитена реальные работы сейчас ведутся только на одном объекте. Горожане начали массово выражать беспокойство в социальных сетях из-за месячного отсутствия официальных новостей со стройки и визуального простоя тяжелой техники в центре города. Выяснилось, что из шести имеющихся в наличии тоннелепроходческих комплексов в движении находится лишь один щит под названием «Евгения». Данный аппарат прокладывает путь на отрезке от Высотной до Копылова силами китайского субподрядчика.

Ситуацию с задержками прокомментировал глава региона Михаил Котюков, отметив, что на некоторых точках процесс затормозился из-за поиска новых инженерных решений. Представители краевого министерства транспорта добавили, что проходка тоннелей не может быть непрерывной на абсолютно всех отрезках, поэтому временные остановки необходимы для подготовки следующих этапов и утверждения планов. Чиновники заверили, что раннее перекрытие центральных улиц города было оправданным шагом, так как специалистам приходится работать в условиях крайне плотной застройки и переносить огромные объемы подземных коммуникаций.

Смещение финальных сроков сдачи объекта с 2026 на 2028 год в профильном министерстве связали с затянувшейся разработкой специальных технических условий, сообщает prmira.ru.

Данные документы выполняют роль обязательного регламента для проектирования. По актуальным статистическим данным ведомства, к настоящему моменту строителям удалось проложить около 9,5 километра однопутных тоннелей из запланированных 23 километров. Этот объем включает в себя в том числе и старые советские выработки. Бригадам предстоит пройти еще порядка 13,5 километра подземных путей, пока чиновники обещают вести дальнейшие работы строго в рамках действующих контрактов.

Автор: Ирина Голубева

Читайте нас в телеграм
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта.Согласен