По словам Кухарука, этот этап строительства — один из самых важных. Мост станет ключевым транспортным звеном, связавшим несколько регионов России. Хуснуллин отметил, что объект обеспечит развитие топливно-энергетического комплекса и войдет в транспортный коридор «Тюмень — Сургут — Надым — Салехард». Проект реализуется с федеральным финансированием и с опережением графика.
Общая длина моста и подъездных путей — 45,5 км, в составе — семь искусственных сооружений. Ввод объекта разгрузит существующий мост через Обь, который сейчас работает с тройной перегрузкой, и обеспечит круглосуточный пропуск тяжелого транспорта.
Строительство стартовало в июле 2022 года, сдача намечена на осень 2025-го. Работы ведет компания «Мостострой-11», контракт оценивается более чем в 60 млрд рублей. На данный момент готово свыше 72% объекта. Новый мост войдет в федеральные и международные транспортные коридоры, сообщает ТАСС.
Ранее до еще одного района Югры добрался весенний паводок. Также накануне глава Сургутского района Андрей Трубецкой рассказал о старте судоходного периода на Оби.