В России стартовали продажи автомобилей возрождённой марки Volga. В модельную линейку вошли три модели: кроссовер K40 (перелицованный Geely Atlas), кроссовер K50 (аналог Geely Monjaro) и седан C50 (двойник Geely Preface). Машины собирают в Нижнем Новгороде на бывшем заводе Volkswagen, гарантия — пять лет или 150 тыс. км пробега.
По состоянию на 25 июня в Москве открыто 12 официальных дилеров Volga, в Санкт-Петербурге — девять. Однако на деле купить машину оказалось непросто. В столице автомобили есть лишь у пяти ретейлеров, а на многих заявленных площадках висят таблички «скоро открытие». Даже в действующем салоне «Автогермес» на улице Рябиновой седан C50 в комплектации «Комфорт» отсутствовал — ждать придётся около десяти дней. В «Рольфе» нашли только три чёрных седана в максимальной комплектации, один из них уже забронирован. В «Автодом Измайлово» — два седана, один в базе, второй в топе, но он занят под тест-драйвы.
Цены у дилеров соответствуют заявленным на сайте: K40 «Стандарт» — 2 749 000 руб., K50 «Комфорт» — 4 199 000 руб., C50 «Стандарт» — 2 899 000 руб. При этом на седан C50 в версии «Комфорт» действует спецпредложение — минус 100 тыс. руб. от прайса. Дополнительное оборудование не навязывают, а цены на опции гуманные: антикоррозийная обработка днища — 16 тыс. руб., сетка от камней — 7 тыс. руб., стальная защита моторного отсека — 9 тыс. руб.
Кредитные программы оказались щедрыми: ставки — от 0,01 до 12,4% в зависимости от срока и банка-партнёра. При трёхлетнем кредите ежемесячный платёж составит от 47,8 до 52,4 тыс. руб., при пятилетнем — от 31,6 до 37,6 тыс. руб. Правда, к этому придётся добавить полис GAP на 100 тыс. руб. и каско — ещё около 100–120 тыс. руб. В сторонних банках ставка взлетит до 24%.
Главный бонус Volga — обслуживание. По словам менеджеров, экономия за три ТО составит около 30% по сравнению с Geely. Нулевое ТО не требуется, цены на сервис фиксированные. При этом дилерская сеть Volga не будет обслуживать китайские «доноры», так что пути марок окончательно разойдутся.
Судя по реакции покупателей, спрос на новую марку высокий. «Зашел посмотреть, есть ли разница с Monjaro. Volga звучит приятнее, да и дешевле», — признался один из посетителей салона. Первая партия ограничена 25 тыс. машин, и, судя по дефициту седанов, желающих прикоснуться к возрождённой легенде оказалось больше, чем ожидалось.