Теперь в арсенале: интеллектуальный круиз (ICC), удержание в полосе (LKA), помощь при выезде задним ходом (RCTA) и предупреждение при открывании дверей (DOW).
Под капотом — проверенный временем четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,5 литра, выдающий 147 л.с. и 270 Н·м крутящего момента (доступны уже с 2000 об/мин). Агрегатируется он по-прежнему с 7-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями (7DCT). Заявленный средний расход топлива — экономичные 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле. Показатель, который делает кроссовер одним из самых выгодных в классе по затратам на бензин. Об этом сообщает «Автостат».
Внутри — полная перезагрузка. Вместо старой 12,3-дюймовой «мультимедиа» и аналоговых приборов — современная цифровая панель диагональю 8,8 дюйма и огромный 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы на базе ОС Flyme. Из важных мелочей для России: электрический обогрев теперь покрывает всю площадь лобового стекла, а не только зону дворников, как раньше. Сочетание технологичного интерьера и доступной цены (ориентировочно 2,7–3,2 млн рублей) и есть главный козырь Coolray в борьбе с Haval Jolion и Tenet T7.
Напомним, что владельцев автомобилей предостерегают от штрафов за ночные «концерты» сигнализации. Илон Маск объявил о начале производства Cybercab.