Объем практических занятий для категории B увеличился на два часа, а теоретическую часть частично разрешили проходить дистанционно . Однако, как пояснили в Национальном союзе автошкол, ключевые модули вроде оказания первой помощи по-прежнему требуют очного присутствия, а общее количество программ сократили с 62 до 47, переработав их в курсы переподготовки.
Самый болезненный удар ждет рынок такси. Вступает в силу закон о локализации, который предписывает использовать для перевозок только автомобили с высоким уровнем отечественных компонентов.
Минпромторг уже внес в правительство финальный список разрешенных моделей — в нем Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич» и, что важно, бренд Haval, чьи машины производятся в России. Для регионов вроде Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока сделали послабления — ограничения начнут действовать только с 2028–2030 годов . Однако эксперты прогнозируют, что до 200 тысяч водителей могут покинуть отрасль, а премиальные тарифы и вовсе окажутся под угрозой исчезновения из-за отсутствия подходящих моделей в перечне.
Не останется без внимания и ОСАГО. Уже 19 марта должно пройти первое в этом году обновление справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ, которые напрямую влияют на размер выплат после ДТП. Сейчас Российский союз автостраховщиков проводит публичную проверку новых версий, и водителям стоит готовиться к тому, что цены на полисы могут скорректироваться с учетом реальной ситуации на рынке запчастей. Параллельно обсуждается повышение лимитов выплат за вред жизни и здоровью до 2 млн рублей, но эксперты предупреждают: это потребует расширения тарифного коридора, что неминуемо скажется на кошельке автомобилистов.
Напомним, что «Москвич» представил кроссоверы М70 и М90 на форуме ForAuto2026. Сто закрытых салонов и банкротство «КлючАвто»: дилеры подвели печальный итог 2025 года.