Целиков подчеркнул, что увеличение поставок наблюдалось как в сегменте новых, так и в сегменте бывших в употреблении машин. Импорт новых автомобилей Mercedes-Benz вырос на 30%, достигнув 10,2 тысяч единиц, в то время как поставки подержанных автомобилей увеличились на 55% и составили 26,4 тысячи экземпляров.
Анализ показал, что почти все новые импортируемые Mercedes-Benz (98,9%) имеют мощность более 160 л.с., что делает их не подпадающими под льготный утилизационный сбор. Среди подержанных автомобилей эта тенденция также прослеживается – 79,5% машин имеют аналогичную мощность.
Основная часть (более 85%) ввезенных в Россию Mercedes-Benz была произведена в Германии. Доля китайской сборки составила 5,3% среди новых и 4,5% среди подержанных автомобилей.
Наибольшим спросом среди новых моделей пользовались внедорожники G-класса, которых было импортировано 2,2 тысячи. Также в пятерку лидеров вошли кроссоверы GLS, GLC, GLE и бизнес-седан E-класса.
Среди подержанных моделей первое место занимает C-класс (5,2 тысячи машин), за которым следуют E-класс, GLE, S-класс и GLC. Основным каналом поставок новых Mercedes-Benz стала Беларусь (42%), в то время как подержанные автомобили чаще всего ввозились из Южной Кореи (46%).
Напомним, что в России Toyota Land Cruiser выросла в цене в 4-5 раз за 10 лет. В сети появились фото нового Mercedes-Benz S-Сlass.