Аналитики связывают этот тренд с изменением утилизационного сбора и ростом цен на импортные автомобили. В итоге отечественные марки становятся более привлекательными для корпоративных клиентов, которые и формируют основной спрос на лизинг. Доля этого инструмента в корпоративных продажах новых машин уже достигла 62,6%.
В лидерах по-прежнему Lada с долей 22,8%, значительно опережая ближайших конкурентов: Haval (7,9%), Tenet (7,7%) и Belgee (6,9%). В топе новых моделей, оформляемых в лизинг, доминируют Lada Granta, Tenet T7 и Lada Largus — бюджетные машины, которые чаще всего выбирает бизнес для своих парков. Об этом сообщает Autonews.ru.
Напомним, что дилеры назвали сроки поставок новых Mercedes-AMG GLE и GLS в Россию. Sollers начал использовать оцинкованную сталь ММК для пикапов и внедорожника S9.