За годы выпуска, начавшиеся в 2017 году, по всему миру было продано около 15 тысяч экземпляров LC. При этом в Китае в 2025 году нашли своих владельцев лишь 25 машин, а гибридная версия LC 500h и вовсе разошлась в США тиражом всего 248 экземпляров за почти восемь лет. Столь скромные показатели, особенно на фоне мирового тренда на электрификацию и кроссоверы, и стали главной причиной ухода модели.
Официальный представитель Lexus подтвердил, что оптимизация модельного ряда под текущий спрос — непрерывный процесс. При этом LC — не единственная жертва: аналогичная судьба уже постигла BMW 8-Series и Mercedes-Benz S-Class Coupe, что говорит о системном сжатии сегмента больших люксовых купе. Производство модели завершится в августе 2026 года, а вместе с ним — и эпоха атмосферных V8 в истории Lexus. Об этом сообщает Supercar Blog.
Напомним, что продажи электромобилей и гибридов в России резко выросли в 2026 году. Новый Volkswagen Lavida XR из Китая стал доступен россиянам от 1,35 млн рублей.