Tesla уведомила Государственное управление по регулированию рынка КНР об отзыве 2 975 910 электромобилей. Кампания, которая начнётся 25 сентября 2026 года, стала крупнейшей для американского автопроизводителя на китайском рынке.
Проблема кроется не в выдвижных внешних ручках, которые Tesla популяризировала, а в механических аварийных ручках внутри салона. Их цвет совпадает с цветом обивки, что затрудняет идентификацию и может помешать быстро покинуть автомобиль в аварийной ситуации. В тяжёлом ДТП, когда электрика отказывает, пассажиры могут не найти ручку и застрять в машине.
Отзыв охватывает 973 156 седанов Model 3 китайской сборки (произведённых с 4 марта 2019 года по 29 апреля 2026-го), 1 956 713 кроссоверов Model Y, а также 35 590 импортных Model 3, 8 328 Model X и 2 123 Model S.
Tesla устранит проблему с помощью цветных предупреждающих наклеек на ручках и «воздушного» обновления ПО, которое после аварии будет автоматически опускать стёкла для облегчения эвакуации.
Tesla в этой кампании не одинока: в тот же день отзывы из-за той же проблемы подали ещё 10 автопроизводителей, включая Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely и Chery. Общее число отозванных машин превысило 4,3 млн, что делает эту акцию самой масштабной в истории китайского автопрома.
Напомним, Китай с 1 января 2027 года запрещает продажу автомобилей со скрытыми дверными ручками. Эта мера стала прямым следствием трагедий, когда отказ электросистемы не давал пассажирам открыть двери. Тогда жертвами стали два человека в загоревшихся автомобилях Xiaomi.
Напомним, что Nissan Qashqai Glory из Китая продают в РФ от 1,66 млн рублей. Импорт японских авто в РФ вырос на 15% в июле до 24 тыс. машин.