Volkswagen пересматривает стратегию развития своих электромобилей и отказывается от суббренда ID, под которым с 2017 года выпускались все электрические модели концерна. Как сообщил руководитель по продажам компании Мартин Сандер, принято решение упростить структуру модельного ряда, чтобы сделать его более понятным и доступным для покупателей.
Маркировка ID (сокращение от "intelligent design"), под которой выходили такие модели, как ID.3, ID.4, ID.5 и минивэн ID.Buzz, вскоре перестанет использоваться. Вместо этого все электромобили станут частью общего модельного ряда Volkswagen — без отдельных названий и брендов. По словам Сандера, цель этого подхода — сделать ассортимент автомобилей проще и логичнее для потребителей.
Линейка ID стартовала в 2017 году с модели ID.3, а позже расширилась за счёт кроссоверов, седана и минивэна. Некоторые из них продавались и на зарубежных рынках, включая Китай. Однако в компании признали, что ставка на отдельное «электро-направление» не принесла ожидаемого эффекта. Сегодня акцент делается на едином, узнаваемом образе бренда без дополнительного позиционирования электрокаров как чего-то особенного.
Volkswagen продолжит производить электромобили, но теперь они будут выпускаться под обычным логотипом VW и восприниматься как полноправные представители модельного ряда — без акцента на то, что это именно электромашины. Таким образом, компания подчёркивает, что электротранспорт стал обыденной частью автомобильной индустрии, не требующей отдельной «вывески».
Укажем, что автоэксперт рассказал секреты правильной замены масла в двигателе.
Отметим, что новый китайский гибрид Voyah Passion выходит на российский рынок.