По его словам «Общественной службе новостей», обычно электрокары достаточно плохо приспособлены к зимним условиям.
Текущая зима в России оказалась одной из самых холодных за последние годы, что представляет серьезные вызовы для электромобилей. Игорь Моржаретто отметил, что в этих условиях батареи быстро разряжаются, а обогрев салона требует значительного количества энергии. Причем данные проблемы актуальны не только в России, но и в северных регионах других стран, таких как США и Европа.
Эксперт подчеркнул, что данная проблема пока технически не решена и может вызвать раздумья относительно того, являются ли электромобили полноценной заменой традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.
Ранее в России создали свой мотор для электромобилей «Джета», а также АвтоВАЗ» ранее представил свой обновленный логотип.