Эксперты отмечают парадокс: модельный ряд Lexus, который сейчас ввозят в Россию только через параллельный импорт, оказался даже более желанным для злоумышленников, чем в эпоху официальных поставок. В тройке лидеров угона среди «японцев» – полноразмерный кроссовер LX, бизнес-седан ES и кроссовер RX, причем LX возглавляет список страховой компании «Ренессанс» уже несколько лет подряд. Конкуренцию ему составляет Toyota Land Cruiser 300, который по данным «РЕСО-Гарантия» вышел на первое место по хищениям среди всех японских марок.
При этом общая картина краж в России парадоксальным образом улучшается. Московский департамент транспорта фиксирует тридцатикратное сокращение числа угонов за последние 13 лет. Камеры, видеорегистраторы и сложности с перепродажей краденого делают свое дело, но оставшийся «кусок пирога» перераспределяется между брендами с жесточайшей конкуренцией. Теперь к традиционным Toyota и Lexus добавились китайские новички, а Mitsubishi Outlander и Nissan закрепились в региональных черных списках Тверской и Новосибирской областей.
Напомним, что продажи XCite в России сократились почти втрое за месяц после остановки производства. Эксперты оценили состояние Geely Emgrand 2023 года после 400 тысяч километров.